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新聞中心減速傳動(dòng)裝置--打樁機(jī)知識(shí)
時(shí)間:2018-06-09 17:05:01 作者:www.nmggfw.com} 點(diǎn)擊:
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大家都知道在打樁機(jī)上所用到的減速傳動(dòng)裝置在市場(chǎng)上各種型號(hào)、各種價(jià)格的都有，大家對(duì)此還不夠了解經(jīng)常弄混，所以今天我們山東鼎力重工就給大家說一下，減速傳動(dòng)裝置各種的型號(hào)適合哪種設(shè)備，但是在動(dòng)力較小的輕便工程打樁裝置上，使用牙齒箱，動(dòng)力選擇箱，以及尺寸和構(gòu)造與汽車、拖拉機(jī)的齒輪箱相似變速箱。在這種裝置內(nèi)，為了絞車或轉(zhuǎn)盤的速度發(fā)生變化，經(jīng)常設(shè)置一個(gè)汽車或拖拉機(jī)牙齒箱，打樁機(jī)就會(huì)設(shè)置在拖拉機(jī)中。
鏈條傳動(dòng)裝置在打樁機(jī)打樁工程中廣泛的采用，尤其是多排鏈條的，因?yàn)樗梢允规湕l傳動(dòng)裝置的節(jié)距和輪廓尺寸減小，同時(shí)還可使傳動(dòng)動(dòng)力增加。減速器是齒輪傳動(dòng)裝置，此齒輪裝置在封閉的殼子內(nèi)，殼內(nèi)充滿機(jī)油。采用單馬達(dá)或雙馬達(dá)減速器取決于傳動(dòng)的動(dòng)力和馬達(dá)的數(shù)目。
單馬達(dá)減速器是由下述零件組成：連有蓋子的外殼，帶有人字正齒輪的主動(dòng)軸和被動(dòng)軸；連接馬達(dá)軸的接合器和傳動(dòng)絞車旋轉(zhuǎn)的鏈輪。雙馬達(dá)減速器是有下述零件組成：鑄鋼外殼和蓋子；有人字正齒輪和連接馬達(dá)軸接合器的兩個(gè)主動(dòng)軸；帶人字正齒輪和連接馬達(dá)軸接合器的兩個(gè)主動(dòng)軸；帶人字正齒輪的一個(gè)被動(dòng)軸和傳動(dòng)絞車旋轉(zhuǎn)
在很多動(dòng)力很大的打樁機(jī)裝置中有特殊的牙齒箱，此牙齒箱成為絞車不可缺少的一部分。減速器就是單馬達(dá)，雙馬達(dá)減速器和轉(zhuǎn)盤的單獨(dú)傳動(dòng)裝置。
的鏈輪。
由此可見正確的使用和搭配多么的重要，不知道大家看了這篇文章是不是還有不了解的，大家可以登錄我們網(wǎng)站，那里有很多你需要了解的旋挖鉆機(jī)內(nèi)容與技術(shù)。
鏈條傳動(dòng)裝置在打樁機(jī)打樁工程中廣泛的采用，尤其是多排鏈條的，因?yàn)樗梢允规湕l傳動(dòng)裝置的節(jié)距和輪廓尺寸減小，同時(shí)還可使傳動(dòng)動(dòng)力增加。減速器是齒輪傳動(dòng)裝置，此齒輪裝置在封閉的殼子內(nèi)，殼內(nèi)充滿機(jī)油。采用單馬達(dá)或雙馬達(dá)減速器取決于傳動(dòng)的動(dòng)力和馬達(dá)的數(shù)目。
單馬達(dá)減速器是由下述零件組成：連有蓋子的外殼，帶有人字正齒輪的主動(dòng)軸和被動(dòng)軸；連接馬達(dá)軸的接合器和傳動(dòng)絞車旋轉(zhuǎn)的鏈輪。雙馬達(dá)減速器是有下述零件組成：鑄鋼外殼和蓋子；有人字正齒輪和連接馬達(dá)軸接合器的兩個(gè)主動(dòng)軸；帶人字正齒輪和連接馬達(dá)軸接合器的兩個(gè)主動(dòng)軸；帶人字正齒輪的一個(gè)被動(dòng)軸和傳動(dòng)絞車旋轉(zhuǎn)
在很多動(dòng)力很大的打樁機(jī)裝置中有特殊的牙齒箱，此牙齒箱成為絞車不可缺少的一部分。減速器就是單馬達(dá)，雙馬達(dá)減速器和轉(zhuǎn)盤的單獨(dú)傳動(dòng)裝置。
的鏈輪。
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